Como no segmento de automóveis, também existe disputa entre os fabricantes de caminhões para ver quem tem o modelo mais potente do mundo.
Assim, a primeira imagem que vem à cabeça seria dos enormes Peterbilt, Kenworth, Navistar, Freightliner, entre outros grandalhões americanos. No entanto, reside na Suécia o embate entre os mais potentes do planeta.
A Volvo lançou há pouco tempo atrás o modelo FH16 com 700 cv. Aí, a Scania – sua rival doméstica e mundial – lançou o R730, com 730 e 355 kgfm.
Para não ficar atrás, a Volvo aperfeiçoou o FH16 e agora a cavalo mecânico da Escandinávia alcança 750 cv e 360 kgfm.
A diferença é pouca, mas suficiente para promover mundialmente o caminhão da Volvo. Com motor seis cilindros em linha e 16 litros, o FH16 ainda possui versões com 540, 600 e 700 cv.
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