Europa: Fiat estima vender 230 mil unidades do Panda em 2012

De uma forma ambiciosa, a italiana Fiat divulgou durante uma reunião com investidores financeiros em Nova Iorque que estima vender 230 mil unidades do Panda no próximo ano na Europa, que inclui a nova geração – que será mostrada no Salão de Bolonha, entre 3 a 11 de dezembro – e o modelo atual, que será vendido como um modelo “clássico”.

O novo Fiat Panda estará à venda na Itália a partir de janeiro, com preços na casa dos 10 mil euros – algo em torno de 24.660 reais. A partir de fevereiro a nova geração do hatch também será comercializada em outros 40 países.

Chevrolet Volt: medo de incêndio pode render um Corvette emprestado

O Chevrolet Volt anda com vários problemas de bateria nos Estados Unidos, com inúmeros relatos de incêndio em suas baterias de lítio.

Para contornar o problema, a GM decidiu emprestar qualquer modelo da empresa para quem tiver receio de que um incêndio possa ocorrer em seu Volt.

Qualquer modelo poderá ser escolhido, incluindo o Corvette. Concessionárias GM dizem que é possível conseguir um Corvette ZR1 ou SS.

A GM não teme uma enxurrada de pedidos de Corvette como carro reserva no caso do Volt. Então, diante dessa possibilidade, o medo de donos de Volt com certeza vai aumentar daqui para frente, não acha?

Chevrolet Cruze é eleito o Melhor Carro Nacional no prêmio Abiauto

Aconteceu nesta última terça-feira (29) o 13º Prêmio Imprensa Automotiva, que reuniu 80 jornalistas especializados na área automotiva de todo País, filiados a Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva), onde votaram nos principais lançamentos do ano de 2011.
E o vencedor de Melhor Carro Nacional da edição foi o Chevrolet Cruze. O sedã médio da marca norte-americana também levou pra casa o prêmio de “Carro Abiauto de 2011”.
Outras premiações do concurso elegeram o Fiat Palio como o Melhor Carro Popular, enquanto o Volkswagen Tiguan recebeu o prêmio de Melhor Utilitário Esportivo. Já a premiação de Melhor Picape ficou com a VW Amarok, e a Citroën C3 Picasso foi eleita a Melhor Minivan.
O Ford Fusion Hybrid ganhou como o melhor Carro Verde do Ano, e o pequeno Audi A1 como o Melhor Carro Importado.

BMW X6 M ganha pacote Typhoon da G-Power com 725 cv

O BMW X6 M já é um esportivo de tirar o fôlego de muita gente, mas sempre há quem deseje mais performance e agressividade.

A G-Power criou um pacote de personalização chamado Typhoon. O kit é composto de um kit aerodinâmico com vários spoilers, saias laterais, aerofólio, difusor de ar, e outros elementos feitos em fibra de carbono.

O modelo ainda ganhou um sistema exclusivo de refrigeração, além de rodas esportivas aro 23 Silverstone RS com pneus Michelin. A suspensão é rebaixada em 30 mm.

O V8 4.4 twin-turbo teve sua ECU alterada, bem como o escapamento foi substituído outro feito em aço inox. Os coletores de escape e tubo de ligação das turbinas foram trocados.

Com essas modificações, o BMW X6 M Typhoon chegou aos 725 cv e 89,5 kgfm. Isso significa ir de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e atingir máxima de 300 km/h!

Subaru BRZ GT300 Break Cover é revelado

Utilizando a base mecânica do Subaru WRX STI, a marca japonesa desenvolveu uma versão de competição do BRZ para disputar o campeonato de turismo japonês.

O BRZ GT300 Break Cover vai disputar a categoria Super GT na classe GT300. No entanto, a Subaru ainda está retendo informações sobre o novo modelo de competição.

No visual, o BRZ GT300 traz pacote aerodinâmico (certamente feito em fibra de vidro), rodas BBS de competição, pneus slick e aerofólio traseiro.

Renault Scénic e Grand Scénic 2012 ganham face-lift e dois novos motores

A dupla de minivans francesas Scénic e Grand Scénic ganhou face-lift para 2012. Agora, os dois modelos possuem LED diurno e outros recursos tecnológicos.

O design frontal mudou, deixando os dois monovolumes com ar mais moderno e atraente. A Scénic 2012 possui acabamento preto que desce da grade até o pára-choque, além de ter LED diurno diferenciado.

Já a Grand Scénic 2012 tem visual mais limpo, com toda a frente na mesma cor da carroceria e novo desenho da grade inferior do pára-choque, que possui LED diurno exclusivo.

Com dois novos tons de azul e vermelho, Scénic e Grand Scénic 2012 traz um dispositivo chamado Visio. O sistema é um alerta de mudança involuntária de faixa, que alerta o motorista que possivelmente pode estar cochilando.

Há ainda faróis com facho alto automático, alternando o foco do farol de acordo com a luminosidade ambiente e farol de outros carros. A dupla familiar da Renault ainda ganhou dois novos motores.

O primeiro é o 1.6 dCi diesel com 110 cv e 26,3 kgfm. Ele permite um consumo médio de até 24,4 km/litro e emissão de 105 g/km de CO2. Outra novidade é o motor Energy TCe com 115 cv, que substitui o 1.6 16V de 110 cv. Ele é 20% mais econômico e emite 135 g/km de CO2.

Honda demonstra sistema de tração integral híbrido no Japão

A Honda está lançando uma série de tecnologias para aumentar a eficiência de seus carros e também da Acura. Esta terá em breve um inédito sistema de tração para seus carros.

Através de um Honda Accord, a Honda demonstrou um sistema chama SH-AWD, que consiste em utilizarmotores elétricos no eixo traseiro para prover tração integral e maior economia de combustível.

Na frente, há o novo bloco V6 3.5 com injeção direta de combustível e seus 308 cv. Além disso, ele está acoplado a uma transmissão de dupla embreagem e sete marchas.

Todo esse conjunto trabalha com um motor elétrico de 40 cv para aumentar a eficiência do conjunto. No entanto, o eixo traseiro abriga dois motores elétricos de 27 cv cada um, adicionando tração integral ao modelo.

Estes motores traseiros também possuem outra função. Utilizando vetorização de torque, o sistema SH-AWD inverte a força nas rodas traseiras durante curvas mais fechadas, a fim de manter o máximo de equilíbrio.

Além disso, tanto os motores elétricos traseiros quanto o dianteiro, possuem função de regeneração de energia. Até mesmo o motor em desaceleração é utilizado para gerar energia renovável para o grupo de baterias de lítio.

O SH-AWD promete muito mais economia de combustível, redução nas emissões e maior controle dinâmico doveículo. Se a estréia será pela Acura, modelos como o Accord, por exemplo, não deverão demorar em incorporar o novo equipamento.

Subaru BRZ: novas imagens e vídeo do esportivo compacto japonês

Talvez as duas grandes sensações do Salão de Tóquio sejam os modelos Toyota GT 86 e seu irmão Subaru BRZ. Esperados pela imprensa e consumidores japoneses, a dupla de esportivos compactos promete fazer sucesso dentro e fora do país.

O BRZ teve mais imagens liberadas, inclusive um vídeo, mostrando algumas das características que certamente farão dele um carro bastante desejado.

Equilibrado com um boxer 2.0 de 200 cv na frente e tração traseira com transmissão de seis marchas, tanto manual quanto automática, o BRZ transpira esportividade, e praticamente obriga o condutor a explorar seus limites.

Mazda: haverá um sucessor do RX-8 e futuro esportivo poderá ser unificado com MX-5

A Mazda confirmou em Tóquio que haverá um sucessor para o esportivo RX-8, que será descontinuado ainda este ano. No entanto, a marca japonesa não confirma a introdução de um novo motor rotativo Wankel no futuro modelo, mas afirma que as pesquisas para um novo rotativo continuam firmes.

O novo rotativo deverá ser mais eficiente, reduzindo as emissões de CO2 (principalmente motivo para sua atual extinção) e melhor desempenho em baixas rotações.

A Mazda diz que existe a possibilidade do futuro RX-8 compartilhar a mesma plataforma com o futuro MX-5, o que reduziria o custo de desenvolvimento e produção destes dois esportivos. A única questão é em relação ao tamanho, já que atendem segmentos diferentes.

Audi A1 Samurai Blue é destaque em Tóquio

A Audi está lançando no Salão de Tóquio 2011 uma edição especial do A1, chamado Samurai Blue, em homenagem à Seleção de Futebol do Japão.

O modelo possui cor azul e branca, com detalhes em vermelho. As rodas aro 18 possuem desenho exclusivo para este A1 “japonês”.

O acabamento interno preto possui vários detalhes com grafismos e tom azul, alusivos ao time japonês. O motoré um 1.4 TSI de 122 cv.

Honda no Brasil: adeus Brio….

A Honda afirmou em Tóquio que não vai vender o Brio no mercado brasileiro. O modelo não deverá ser produzido ou vendido aqui nos próximos três anos. Ou seja, se vier só por volta de 2015.
Neste período, ele já estará perto de uma atualização e aí quem sabe. O modelo feito na Tailândia e recém chegado ao mercado indiano seria uma opção interessante para o consumidor, que assim poderia adquirir um Honda mais barato.
A Honda diz que o Brio não chegaria por menos de R$40.000 ao Brasil e para ser feito aqui, precisaria de no mínimo 40.000 carros por ano. A única esperança é que a fábrica mexicana da Honda em Celaya, fabrique o compacto tailandês e assim ele poderá chegar ao mercado nacional sem imposto de importação ou IPI maior.

Então, o quinteto atual deverá ser mantido até 2015, tendo o Civic 2012, o Accord atual, o CR-V 2012 (que chega em março) e os retrofit no City e Fit, também pela mesma época. A notícia também vem jogar um balde de água fria sobre os modelos CR-Z e Insight, já testados por nós.
Caso o governo resolva dar bons incentivos para carros híbridos e elétricos, essa dupla pode acabar chegando por aqui. Mas se a política não mudar, o consumidor brasileiro vai continuar conhecendo os modelos somente por aqui.

Volkswagen Cross Coupé é novidade alemã em Tóquio

A Volkswagen vai aproveitar o Salão de Tóquio para mostrar um novo conceito, que futuramente pode setransformar em um novo produto.

O nome Cross Coupé já dá o tom da intenção da Volkswagen, de criar um modelo deste segmento para ampliar a gama de SUV.

Com 4,34 metros, o Cross Coupé é menor que o Tiguan e utiliza a nova plataforma modular MQB. Híbrido, o modelo utiliza motor 1.8 TSI de 150 cv e 21,5 kgfm, além de um motor elétrico de 54 cv e 18,5 kgfm.

No eixo traseiro, outro motor elétrico entrega 115 cv e 27,5 kgfm oferece tração integral quando acionado.

Utilizando baterias de lítio, a autonomia do Cross Coupé é de 45 km e o consumo médio é de 37 km/litro. Com tanque cheio, a autonomia é de 855 km. A emissão de CO2 é de apenas 62 g/km.

Honda EV-STER é demonstração de tecnologia da marca em Tóquio

Nem S2000 e muito menos NSX. O conceito EV-STER foi apresentado pela Honda como um demonstrador detecnologia da marca. Ele será um dos destaques da marca em Tóquio, tendo apenas 3,57 metros de comprimento, 1,50 de largura e 1,10 de altura.

O EV-STER tem motor de três cilindros e 660 cm3 utilizado em kei car, trabalhando em conjunto com um motor elétrico que aciona as rodas traseiras.

O conceito pode ir de 0 a 100 km/h em 5 segundos, tendo velocidade limitada a 160 km/h. As baterias de lítio podem ser recarregadas em apenas 3 horas e sua autonomia chega a 160 km.

O EV-STER tem apenas dois lugares, volante em formato de manche e painel multifuncional. Com partes da carroceria feitas em fibra de carbono e suspensão auto-regulável, o conceito se mostra muito interessante para continuar sendo apenas um demonstrador de tecnologia.

Opel Insignia ganha versão especial para comemorar 150 anos da empresa

Para comemorar os 150 anos da Adam Opel AG, o Insignia ganhou uma versão especial. O sedã topo de linha da marca alemã ganha a série “150 Jahre”.

Foram incluídas rodas aro 18, sistema de navegação Navy900, vidros com filme protetor solar, freio de estacionamento elétrico e acabamento personalizado com couro e detalhes imitando madeira.

Os preços variam entre €30.010 e €40.340, respectivamente 2.0 CDTi de 110 cv e 2.0 Turbo de 250 cv. Este último com tração integral e transmissão automática.

Subaru Advanced Tourer Concept será destaque em Tóquio

O Subaru Advanced Tourer Concept (ATC) é o primeiro híbrido da marca japonesa e futuramente deverá ter uma versão de produção.

O modelo tem 4,58 metros e oferece muito espaço interno. Com design bastante futurista, o ATC tem motor 1.6 boxer com injeção direta de combustível e transmissão CVT.

Com tração integral, o ATC tem motor elétrico alimentado por baterias de lítio. O ATC pode se deslocar em baixasvelocidades apenas com as baterias.

Este Subaru híbrido ainda apresenta freios regenerativos, portas traseiras do tipo suicida e dianteiras com abertura em formato quase vertical.

Por dentro, o espaço é iluminado por um teto panorâmico de vidro e dispositivos de acesso à internet, TV e navegação GPS.