Chevrolet Impala 2013: GM confirma novo sedã baseado no Insignia

Desde os anos 50, o Chevrolet  Impala é um dos carros mais destacados da GM, e depois da crise de 2008, era um dos que estavam ameaçados de desaparecer em prol de carros mais compactos e econômicos.

No entanto, como a Chevrolet ficaria sem um sedã grande, algo impensável para muitos fãs da marca, a GMdecidiu explorar a plataforma Epsilon II, a mesma do Insignia.

Em recente flagra, o Impala 2013 apareceu com corpo e base de nova geração, claramente compartilhada com Lacrosse, Regal, Malibu, Insignia, etc.

Como não havia modo de esconder a verdade, a GM confirmou que a próxima geração do Impala 2013 será mesmo baseada na Epsilon II, surgida a partir do Opel Insignia.

Para fazê-lo, a GM vai gastar US$68 milhões na fábrica canadense de Oshawa. Além disso, como já é esperado um aumento expressivo nas vendas do sedã, a fábrica de Hamtramck em Detroit também fará o modelo.

Oshawa também fará o Cadillac XTS, então o investimento total naquela planta poderá chegar a US$185 milhões. A produção vai gerar 750 novos empregos. No entanto, a GM não deu mais detalhes sobre o Impala 2013.

Aston Martin Vantage V12 Roadster será apresentado em Genebra

A Aston Martin está indo muito bem depois de sua separação da Ford, graças à moderna  plataforma de alumínio extrudado que permitiu o lançamento de seus novos bólidos.

Agora a marca inglesa pensa em diversificar ainda mais sua linha de produtos, e isso inclui uma opção para o Vantage V12.

O modelo vai ganhar uma versão roadster, que estará fazendo sua estréia pública no Salão de Genebra, em maio de 2012. O Vantage V8 já dispõe de uma versão Roadster, que agora chega ao esportivo de 517 cv.

Citroën C-Quattre 2012 é visto sem camuflagem na China

Enquanto se espera uma nova geração, o C-Quattre Sedan 2012 aparece com um face-lift na China. A maior modificação no sedã é na parte frontal, que traz o duplo chevron estilizado na grade, novos faróis e pára-choque dianteiro.

Provavelmente o C-Quattre Sedan 2012 deverá servir como degrau para a nova geração do C4 que vai aparecer por lá e também no Mercosul.

O C-Tryomphe (Pallas chinês) ainda não mudou e não há informação se continuará a existir quando chegar o novo sedã médio da Citroën. O C-Quattre Sedan é derivado direto do C4 hatch.

Europa: crise do Cayenne afeta vários mercados

A Europa está mergulhando em uma crise econômica que está abalando as estruturas sociais de alguns países. Muita gente que ganhava razoavelmente bem, agora tem que lutar para não perder o emprego ou seu negócio. A crise é ainda mais grave na Espanha, Itália e Grécia.

Por isso, muitos consumidores que haviam adquirido carros de luxo, estão amargando ter que os devolve-los por falta de condições financeiras.

O Porsche Cayenne é um símbolo de status no Brasil, mas na Europa dos últimos anos, muita gente que andava em carros comuns passou a andar no SUV alemão. Muitos não pouparam despesas para ter seu Cayenne na garagem ou na rua, dependendo do lugar.

Mas a crise bateu forte neste tipo de proprietário de Cayenne. Muitos estão entregando seus bólidos germânicos e voltando aos carros comuns. Na Espanha, um ex-dono de Cayenne ganhava mensalmente oito mil euros e podia manter seu Cayenne.

Com a crise, ele deixou o bólido de lado, pois não tem mais como pagar por ele. Além disso, mandou embora metade de seus funcionários por causa da crise. Uma loja de Madrid vendeu muitos exemplares de Cayenne, mas com a crise, descobriu que a maioria dos clientes não pode mais manter o carro. Já viram ex-clientedirigindo Renault.

As montadoras na Espanha já estão dando férias forçadas até para a metade do quadro, como a Ford, por exemplo. Custos trabalhistas e os impostos são os motivos que tornam a crise ainda pior na Espanha.

Não há como competir com os importados da Ásia e África do Sul. O país já possui 22,8% de sua população economicamente ativa procurando um emprego. Enfim, a crise já é relacionada com o Cayenne, que agora passa a ser realmente um carro de rico.

Toyota GT 86 também estará no Gran Turismo 5

O jogo Gran Turismo  5 vai receber uma nova atualização identificada como 2.02 nas próximas semanas. O objetivo é inserir na seleção de modelos o recém lançado Toyota GT 86.

Um novo pacote DLC para adição de novos carros será introduzido. Quem já tem o DLC da primeira versão, poderá atualizar e utilizar gratuitamente o Toyota GT 86.

No 2.02, alguns novos carros foram inseridos, como MINI Cooper S 2011, VW Golf R 2010, VW Scirocco R 2010, Nissan GT-R Black Edition R35 2012, entre outros.

Honda CR-V 2012 chega ao mercado americano com preços a partir de 22.295 dólares

O Honda CR-V 2012 agora já tem preço oficial nos EUA. O novo crossover japonês chega com preços a partir de 22.295 dólares.

Na média, o CR-V 2012 ficou 300 dólares mais barato que o anterior. Este valor inicial não inclui o frete de 810 dólares e se refere à versão LX 4×2.

Com motor 2.4 i-VTEC de 185 cv e 22,5 kgfm, o Honda CR-V 2012 tem transmissão automática e versões com tração dianteira ou integral.

Entre os novos itens, está o computador de bordo i-MID com câmera de ré, navegador GPS, Bluetooth hands-free, entre outros.

IPI: redução apenas em 2013 e importados pagam mais a partir de amanhã

O governo já avisou que redução do IPI para carros nacionais somente a partir de 2013. Até lá, as alíquotas continuam como estão, exceto para os importados.

Estes, a partir de amanhã começam a recolher mais 30% de IPI. Hoje, o governo negou que haveria mudança para a nova cobrança de IPI para os importados.

Além disso, o tão esperado acordo de transição para quem quer se instalar no país e para as montadoras que não atingiram 65% de conteúdo nacional ficou para depois.

E agora? Como vai ficar estes dois assuntos a partir de amanhã? Chery, JAC, BMW, Hyundai, entre outras, terão que pagar o IPI na esperança de ressarcimento no futuro? Vamos esperar o próximo passo do governo.

IIHS anuncia recorde de modelos que ganharam Top Safety Pick em 2011

A segurança dos automóveis está aumentando, pelo menos nos EUA e outros grandes mercados do mundo. No Brasil, a segurança ainda é “opcional”.

Bom, a IIHS divulgou um recorde de modelos que ganharam o prêmio  Top Safety Pick nos Estados Unidos: 115! Deste total, pelo menos 18 são modelos novos. No geral, foram 69 carros de passeio, 38 SUV, 5 minivans e 3 picapes.

Entre os fabricantes, quem mais levou prêmios foram a Toyota/Lexus/Scion com 15, GM com 14, seguida por VW/Audi com 13, Ford/Lincoln e Honda/Acura, ambas com 12.

Honda e Acura emplacaram 10 dos 18 novos modelos, e a Subaru ganhou mais uma vez o prêmio em cada um dos segmentos que atua. Criado em 2005 pela IIHS, o Top Safety Pick foi conquistado por 11 modelos naquele ano e 66 no ano passado.

BMW X6 M50d tem segundo vídeo-teaser revelado

A BMW está aguçando idéias na cabeça de muita gente a respeito do X6 M50d, versão diesel  do esportivoalemão.

O crossover-cupê aparece novamente em um vídeo enigmático, onde seus faróis e lanternas são distorcidos, tal como o som do poderoso bloco.

O X6 M50d terá um bloco seis em linha 3.0 twin-turbo com 381 cv e pelo menos 75 kgfm. Toda essa força será distribuída para as quatro rodas, embora na Série 5 digam que também apenas para as traseiras.

Renault: herdeiros querem compensação por nacionalização em 1945

Em 1945, o novo governo francês (restaurado após o fim da invasão alemã) nacionalizou a Renault por acusação de esta ter contribuído com a Alemanha nazista durante a ocupação.

Louis Renault, um dos fundadores da montadora francesa foi preso e morreu antes de ser julgado porcolaboração com os nazistas.

A família Renault entrou com uma ação para ter compensação pela expropriação feita pelo governo. O tempo passou e agora, os herdeiros da montadora querem que a lei que nacionalizou a Renault seja extinta.

Acontece que em 2010, foi aprovada uma medida constitucional na França, onde leis anteriores podem ser canceladas. Até então isso era impossível. Os herdeiros querem compensações pela tomada da empresa.

No entanto, a “resistência francesa” ainda existe a esse respeito e é liderada por ex-deportados e pelo sindicato CGT-Metalurgia, que acusa os herdeiros de tentarem reabilitar Louis Renault, que teria contribuído com todo o rendimento da Renault ao invasor germânico.

Chevrolet Impala 2013: americano terá sucessor baseado no Opel Insignia

O atual Chevrolet Impala já está bastante cansado e dando muita dor de cabeça para donos e para a GM (no entender dela, o problema é da “velha GM”).

Para superar os problemas do longevo sedã americano, a GM decidiu que era usar de usar o (bom) potencial disponível na base Epsilon II (Opel Insignia) e oferecer um sedã maior que o Malibu 2013, que usa a mesma base, mas encurtada.

Um exemplar foi flagrado em testes nos EUA e revela o aumento de tamanho em relação ao Malibu. Por dentro, o Impala 2013 vai oferecer bastante luxo  e conforto, pois será o novo topo de linha da Chevrolet.

Couro, plásticos emborrachados, detalhes cromados ou em alumínio serão oferecidos pelo Impala 2013, além de um moderno sistema de entretenimento e um computador de bordo avançado.

O motor principal será o V6 3.6 com injeção direta ou o 2.0 Turbo de 270 cv, recentemente confirmado no Cadillac ATS. O Impala 2013 pode acabar recebendo os dois, além do sistema e-Assist para partida rápida.

O Impala 2013 poderia ser uma alternativa interessante ao já cansado Omega australiano, mesmo porque seu futuro na Holden é incerto. Além do Impala 2013, a GMB poderia também trazer o Malibu 2013, colocando seus dois seus americanos no topo da linha.

Galeria de fotos do Chevrolet Impala 2013:

Honda EV-STER terá versão a gasolina e híbrida

O conceito EV-STER da Honda vai mesmo dar origem a um novo roadster compacto para o mercado japonês e internacional.

O EV-STER vai ocupar o lugar que um dia foi do longevo Honda Beat, popular roadster fabricado nos anos 90.
A versão elétrica terá baterias de lítio com alcance de 160 km, podendo ser carregadas em apenas três horas em tomada doméstica.

O modelo elétrico poderá ir de 0 a 60 km/h em apenas 5 segundos. Já da versão a gasolina não temos informação sobre o que poderá equipar o EV-STER no futuro. Vamos aguardar.

Geely SL é lançado no Chile com preços a partir de 21.500 reais

A Geely está sendo bem recebida no Chile e assim coloca mais um modelo naquele interessante mercado andino. Desta vez é um sedã chamado simplesmente SL.

Esse modelo é baseado no Toyota Corolla antigo e foi criado para a divisão Shanghai Maple Guorun, da qual o NA já falou em tempos onde o restante da mídia brasileira não dava a mínima para os chineses.

Disponível nas versões GL e GT, o Geely SL tem preços a partir de 21.500 reais, oferecendo com isso motor 1.8 VVT de 137 cv (o mesmo do EC7 das quatro estrelas no Euro NCAP) e transmissão manual.

O Geely SL oferece ar condicionado digital, rodas de liga leve aro 16, sistema de áudio com CD/MP3/USB/SD Card/iPod, persiana no vidro traseiro, sensor de estacionamento, aribag duplo e ABS.

A versão GT tem teto solar elétrico, acabamento interno em couro e sensor de estacionamento dianteiro, com indicador de distância visual e sonoro. Por ter 4,68 metros, embora mantendo a base de 2,60 do Corolla, o porta-malas tem 560 litros de volume.

[Fonte: Auto Cosmos]

Novo BMW M3 sedã: testes continuam

A nova geração da BMW Série 3 acaba de ser apresentada. Por isso, chega a vez de apressar odesenvolvimento  de versões futuras, como por exemplo o M3 sedã. Sabemos que as versões cupê e conversível do Série 3 serão chamadas de Série 4, então aí fica a indefinição sobre como se chamarão as versões M desses formatos de carroceria.

Mas pelo menos no formato sedã, a certeza é de que o nome continua M3, como sempre. Vemos nas fotos que a BMW faz o que pode para esconder as linhas do M3, mas os paralamas mais largos denunciam que ali existe um modelo esportivo.

Rumores indicam que o motor 4.0 V8 da geração anterior será substituído por um de seis cilindros e potência parecida, já que dois turbos o impulsionarão. Os câmbios serão manual de seis marchas e automático de sete. O novo M3 chega ao mercado europeu em fevereiro.

Mercedes-Benz C63 AMG Coupe é potencializado pela Väth

Por si só o Mercedes-Benz C63 AMG Coupe já estaria de bom (ótimo) tamanho para quem quer desempenho e esportividade.

No entanto, o homem nunca está satisfeito com aquilo que criou e quer sempre algo melhor. Então, a Väth decidiu atender aos clientes que não se satisfazem apenas com o C63 da AMG.

Logo de cara a Väth mexeu no motor do C63 AMG, que agora entrega 680 cv e 85,3 kgfm. Tudo isso graças a um novo compressor, intercooler ar/água, ECU reprogramada e novo sistema de arrefecimento do motor e câmbio.

Esse reforço faz o C63 AMG Coupe da Väth ir de 0 a 100 km/h em 4 segundos e atingir máxima de 335 km/h. Um novo sistema de escape de aço inox e suspensão mais esportiva ClubSport regulável em 20 mm ou 65 mm, freios com discos de 380 mm de diâmetro e rodas aro 20 com pára-lamas 80 mm mais largos.

Por fim, um pacote aerodinâmico com partes feitas em fibra de carbono, acabamento interno especial e velocímetro ajustado para 360 km/h. Preço da personalização? €64.308!

Galeria de fotos do Mercedes-Benz C63 AMG Coupe da Väth:

Chevrolet Cruze: fábrica americana continua parada por falta de peças

A fábrica da GM  em Lordstown, Ohio, continua parada por falta de peças. Nesta unidade é produzido o Chevrolet Cruze, modelo essencial para o bom desempenho da GM em 2011.

Após três dias de paralisação, a GM ainda não divulgou o real motivo da inatividade, mas rumores indicam dificuldades de entrega de componentes da suspensão. O Buick Verano, feito no Michigan, também tem sua produção afetada.

Lordstown permaneceu fechada entre os dias 28 de novembro e 05 de dezembro sem um motivo aparente, mas os problemas de abastecimento de peças são a provável causa da paralisação.

Como já falamos, o Cruze (215.057 vendidos) é essencial para a virada de jogo da GM, ainda mais por que ele já ultrapassou o Honda Civic (200.690) em vendas, e está a menos de 5 mil unidades do Toyota Corolla (219.250).

Nissan confirma nova geração do SUV Pathfinder para o Salão de Detroit

A Nissan anunciou nesta quinta-feira (15) uma de suas principais atrações para o Salão do Automóvel de Detroit, que acontece no próximo dia 9 nos Estados Unidos. A montadora japonesa mostrará em forma de conceito no evento norte-americano a nova geração do SUV Pathfinder, que chegará ao mercado americano no segundo semestre de 2012.

De acordo com a montadora nipônica, o atual Pathfinder – que é um SUV da picape média Frontier – passará por grandes mudanças e terá “visual, estilo  e caráter” totalmente renovado. O visual deverá seguir a nova identidade dos recentes modelos da Nissan.

Nova geração do Toyota Camry é lançada na Argentina por R$ 89 mil

E, como já era de se esperar, mais um lançamento  chegou primeiro na Argentina. Os hermanos receberam nesta semana a nova geração do Toyota Camry, que chega ao país vizinho com preço a partir de 47,5 mil dólaresna variante com motor quatro cilindros e 56,1 mil dólares no modelo com motor V6 – R$ 88.960 e R$ 105.060, respectivamente.

O Toyota Camry 2012 chega a Argentina com importação do Japão e é comercializado em duas versões distintas. A primeira é equipada com um bloco 2.4 litros que entrega 167 cv de potência ou um motor 2.5 litros de 180 cv, ambas associadas com uma transmissão automática de seis marchas, antes oferecida somente no modelo V6.

Já a segunda versão, topo da gama, é equipada com um motor  3.5 litros V6 que gera 277 cv de potência, e tração dianteira. A lista de equipamentos do modelo mais caro vem de série com ar-condicionado de três zonas (para o motorista, passageiro e ocupantes do banco traseiro), banco do motorista com ajustes elétricos, vidro traseiro com cortina com acionamento elétrico, entre outros.

Desde a versão mais básica há de série freios ABS com EBD, seis airbags, controle de tração e de estabilidade, faróis Xênon direcionais, sistema de som com tela de 6 polegadas, bancos em couro, teto solar, trio elétrico, dentre outros.

Chevrolet inicia produção da nova S10 em janeiro

Finalmente. Após mais de uma década em comercialização no mercado brasileiro e sem nenhuma alteração significativa, a avelhantada Chevrolet S10 finalmente sairá de linha da fábrica da General Motors em São José dos Campos (SP), onde inclusive os trabalhadores responsáveis  pela produção da picape já estão de férias coletivas para a adaptação da linha de produção para a chegada da nova geração do modelo – conhecida como Colorado em alguns países.

Os operários deverão voltar a trabalho na planta paulista da GM em janeiro. A produção efetiva da nova S10 deverá iniciar no dia 16 do próximo mês. E, se tudo ocorrer conforme o planejado, a nova Chevrolet S10 deverá ser apresentada aos jornalistas em fevereiro e começar a chegar às concessionárias da marca um mês depois.

A nova S10 estará disponível no País em três versões de acabamento: LS, de entrada, LT, intermediária, e a topo de linha LTZ. As carrocerias serão simples ou dupla – a estendida não deverá chegar por aqui. A gama de motores contará com o bloco 2.4 Flexpower e o 2.8 a diesel, desenvolvido pela General Motors e produzido pela MWM. Transmissão automática será oferecida somente no motor de maior cilindrada. As trações deverão ser 4×2 ou 4×4.

Os preços deverão sondar a casa dos R$ 120 mil para a S10 LTZ com câmbio automático. A nova Blazer deverá chegar somente nos últimos meses de 2012.

Nissan deverá ter três novos modelos elétricos

Para reforçar seu pioneirismo  no segmento de elétricos, a Nissan, de olho no futuro, revelou que deverá lançar três novos modelo elétrico, que se integrará ao portfólio da fabricante japonesa ao lado do precursor Leaf. O primeiro deles seria um sedã de luxo, que possivelmente brigaria com o Chevrolet Volt, enquanto o segundo seria um monovolume de porte compacto. O terceiro modelo ainda não se sabe em que categoria se posicionará.

O sedã deveria usar a mesma base do Leaf e será vendido também pela Infiniti, divisão luxuosa  da Nissan. O monovolume compacto seria utilizado como táxi. O terceiro modelo, a primeira opção seria de um modelo compacto, menor que o March e um pouco maior que o Smart ForTwo. Uma segunda opção seria de que o elétrico poderia ser baseado no Esflow Concept Car, exibido no estande da marca nipônica durante o Salão doAutomóvel de Genebra deste ano.

A terceira e última hipótese seria um crossover aos moldes do Townpod EV Concept. Esta seria o mais provável inclusive, já que nos EUA o mercado deste tipo de modelos atingem bons números de vendas mensalmente. Porém, o elétrico seria um veículo global, então a Nissan observará outros quesitos além dos potenciais do mercado norte-americano.

Seat Alhambra Budget é lançada na Suiça

A minivan Seat Alhambra foi renovada recentemente e passa a ser oferecida no mercado suíço em uma nova versão chamada Budget.

Como o nome sugere, a Alhambra oferece boa relação custo x benefício, trazendo ar condicionado dua zone, controle de cruzeiro, ESP, TCS, múltiplos airbags, cadeiras de criança nos bancos traseiros, faróis de neblina, entre outros.

O motor é o 1.4 TSI com sistema de desligamento automático do motor (Start&Stop). A Seat Alhambra Budget custa o equivalente a €30.327.

Honda Accord Coupe Concept será outro destaque da japonesa em Detroit

A Honda vai mostrar mais uma novidade em Detroit. Trata-se do Accord Coupe Concept, que será um demonstrador de estilo do futuro cupê da marca.

No entanto, o novo Accord Coupe não vai demorar a aparecer no mercado americano, sendo esperado já no final de 2012 como modelo 2013.

Ele vai adiantar um novo estilo “mais dinâmico e agressivo” para a próxima geração do Accord, segundo a própria Honda.

O novo modelo promete um novo patamar de estilo, conforto e requinte, oferecendo um status maior ao sedã grande da Honda.

Scion FR-S Roadster Concept: será assim a versão sem teto do esportivo japonês?

O Scion FR-S acaba de ser lançado nos Estados Unidos e está causando grande expectativa entre os americanos. No entanto, as possibilidades para o modelo e seus irmãos GT 86 e BRZ são grandes.

Talvez o próximo passo para o trio de esportivos japoneses seja a versão conversível. Como isso é esperado por muita gente, o designer Theophilus Chin criou uma versão conceitual do Scion FR-S.

Note neste roadster que a proposta de um teto rígido retrátil é explorada na projeção, criando ainda um visual mais agressivo na parte traseira, contando com entradas de ar falsas nas laterais.

BMW Série 6 Gran Coupe 2012 é revelado

Audi A7 Sportback e Mercedes-Benz CLS esperavam por ele. Enfim, o BMW Série 6 Gran Coupe 2012 acaba de ser revelado oficialmente.

Essa é a resposta da marca bávara diante dos rivais em um segmento criado pelo concorrente com a estrela de três pontas. Com 5 metros de comprimento, 1,89 de largura e 1,39 de altura, o BMW Série 6 Gran Coupe 2012 é maior que um Série 5.

Por fora, o estilo é bastante moderno, herdando a frente do Série 6 Coupe 2012 e um perfil cupê totalmente novo no restante da carroceria.

O interior foi feito para levar quatro ocupantes, com console se estendendo até o banco traseiro. No entanto, parte do assento e do encosto central foi mantida, o que de certa forma oferece oportunidade para um passageiro “extra” se acomode (mal) ali.

Além de luxo e sofisticação, naturais em um BMW, o Série 6 Gran Coupe 2012 traz um grupo de motores pronto para oferecer o desempenho que também é natural em um modelo desse nível.

São quatro versões disponíveis para o BMW Série 6 Gran Coupe 2012, sendo uma delas com tração integral. Todas possuem transmissão automática de oito marchas.

O BMW 650i Gran Coupe e o BMW 650i xDrive Gran Coupe trazem motor V8 4.4 twin-turbo de 450 cv e 67 kgfm. Nestas versões, respectivamente, o Série 6 Gran Coupe 2012 atinge 250 km/h, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6/4,5 segundos, 10,8/10,6 km/litro e 199/206 g/km de CO2.

O BMW 640i Gran Coupe traz motor seis em linha 3.0 twin-turbo de 320 cv e 46 kgfm. Com máxima de 250 km/h, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,4 segundos. O consumo médio é de 12,6 km/litro e a emissão pode chegar a 179 g/km de CO2.

Por fim, o BMW 640d Gran Coupe tem um bloco seis em linha 3.0 twin-turbo diesel com 313 cv e 65 kgfm. A máxima é de 250 km/h e a aceleração pode ser feita em 5,4 segundos até os 100 km/h. O consumo pode chegar a 18,2 km/litro e a emissão de CO2 em até 146 g/km.

Devemos lembrar que os números de consumo, aceleração e emissão sofrem variação de acordo com o tipo de pneus e rodas oferecidos como opcional. Além disso, a BMW revelou que o Série 6 Gran Coupe 2012 terá ainda uma versão M com 560 cv e câmbio de dupla embreagem com sete marchas.

Galeria de fotos do BMW Série 6 Gran Coupe 2012: