Antes tarde do que nunca. A Toyota anunciou que as encomendas japonesas já podem ser feitas para o Prius PHV, nome dado ao modelo que pode ter suas baterias recarregadas na tomada.
Ao contrário de outros híbridos, o Prius sempre se sustentou suas baterias de níquel através de seu motor de ciclo Atkinson, não necessitando de recarregá-las em uma tomada.
Mas a eficiência de sistemas plug-in mostrou que a Toyota estava andando no caminho errado, e só agora o Prius PHV vem atender à necessidade de alguns consumidores, que no caso de falta de gasolina, poderão movero carro utilizando suas baterias com energia residencial ou pública.
O Prius PHV utiliza baterias de lítio e tem maior alcance no modo elétrico. Além disso, elas podem ser totalmente carregadas em 90 minutos, o que garante maior praticidade. A Toyota avisa que somente com as baterias o consumo equivalente chega a 26,4 km/litro.
Utilizando motor a gasolina e elétrico, a autonomia pode passar de 1.000 km. Com bom rendimento, a Toyota espera vender 60.000 Prius PHV por ano, sendo entre 35.000 e 40.000 no Japão.
O preço médio deve ficar em US$32.000 nos EUA e €37.000 na Alemanha. No Japão, o modelo é oferecido por 2,75 milhões de ienes ou cerca de R$65.200.
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