Finalmente. Após mais de uma década em comercialização no mercado brasileiro e sem nenhuma alteração significativa, a avelhantada Chevrolet S10 finalmente sairá de linha da fábrica da General Motors em São José dos Campos (SP), onde inclusive os trabalhadores responsáveis pela produção da picape já estão de férias coletivas para a adaptação da linha de produção para a chegada da nova geração do modelo – conhecida como Colorado em alguns países.
Os operários deverão voltar a trabalho na planta paulista da GM em janeiro. A produção efetiva da nova S10 deverá iniciar no dia 16 do próximo mês. E, se tudo ocorrer conforme o planejado, a nova Chevrolet S10 deverá ser apresentada aos jornalistas em fevereiro e começar a chegar às concessionárias da marca um mês depois.
A nova S10 estará disponível no País em três versões de acabamento: LS, de entrada, LT, intermediária, e a topo de linha LTZ. As carrocerias serão simples ou dupla – a estendida não deverá chegar por aqui. A gama de motores contará com o bloco 2.4 Flexpower e o 2.8 a diesel, desenvolvido pela General Motors e produzido pela MWM. Transmissão automática será oferecida somente no motor de maior cilindrada. As trações deverão ser 4×2 ou 4×4.
Os preços deverão sondar a casa dos R$ 120 mil para a S10 LTZ com câmbio automático. A nova Blazer deverá chegar somente nos últimos meses de 2012.
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