Os alemães estão planejando sedãs de tamanho “compacto” para atingirem novos consumidores. Então, para enfrentar o Audi A3 Sedan, um possível BMW Série 1 Sedan e o Mercedes-Benz CLC (BLS), a Lexus poderia criar o CT200h em formato três volumes.
Em termos de tamanho, o CT200h Sedan seria menor que o IS. Este último é 115 mm mais curto que o híbrido HS250h, evitando assim confusão entre os dois híbridos de três volumes.
É uma idéia viável? Dependerá do apetite de consumidor em ter um Lexus mais curto e híbrido na garagem. Ainda não sabemos se os novos sedãs de entrada do segmento Premium terão sucesso.
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