Alfa Romeo Giulietta é personalizado pela Auto Avio Costruzioni

O Alfa Romeo  Giulietta foi escolhido pela italiana Auto Avio Costruzioni para receber uma personalizaçãoexclusiva  para o mercado europeu.

O hatch médio italiano tem pintura em dois tons com cor cinza escuro metálico e branco perolado. O motor é um 1.75 Turbo com 270 cv e 39,1 kgfm. Esses números são superiores aos 235 cv e 34,5 kgfm.

A suspensão foi modificada e pode ser ajustada de acordo com o piso. Com as modificações, um exemplar do Giulietta da Auto Avio custa €49.900.

Dodge Charger ganhar versão de competição nos Estados Unidos

O Dodge Charger ganhou uma versão para competições nos Estados Unidos. Sempre baseado no carro  deprodução, esse modelo se destaca pelo design.

Apesar da maioria das linhas serem semelhantes (por obrigação) às do Dodge Charger, o estilo é mais agradável e sofisticado.

Com essa nova versão do Dodge Charger para as pistas, a Chrysler  espera atrair muitos pilotos. A atual geração do modelo é produzida desde 2006 no Canadá, mas deverá ser substituída em breve por um modelo de origem Fiat.

Ford Escape 2013 através promovido em reality show próprio nos Estados Unidos

A Ford se uniu à rede de TV NBC para a criação de um reality show chamado “Escape Routes”, nome em alusão ao Ford Escape 2013.

Serão seis duplas competindo entre si e tendo como pano de fundo as cidades de Los Angeles, Las Vegas, Nova Iorque, Miami, São Francisco e Atlanta.

O programa vai ao ar na NBC em horário nobre e terá ainda a participação dos telespectadores, que poderão alterar o resultado do jogo através do site EscapeRoutes.com.

A Ford investiu US$100.000 na criação do reality show e vai fornecer dois exemplares do Ford Escape 2013. O programa começa dia 31 de março às 20:00 hs (horários locais).

Lamborghini Cabrera deverá ter plataforma do Grupo VW

O Lamborghini Gallardo  está se despedindo do mercado mundial. Em 2013, a marca do touro vai substituí-lo por um novo modelo, o chamado Cabrera.

A marca italiana não promete uma evolução do Gallardo, mas uma revolução. O Lamborghini  Cabrera terámotor V10 derivado do Gallardo e provavelmente os mesmos 600 cv.

No entanto, a fim de reduzir custos de produção, o Lamborghini Cabrera terá chassi derivado do Grupo VW, o que significa compartilhar de 15% a 20% de peças com modelos da Audi e Porsche.

Além disso, uma caixa de transmissão de dupla embreagem com sete marchas será introduzida. A tração integral será mantida, bem como o uso de fibra de carbono, mas não na mesma proporção do Aventador.

Spyker vai voltar a produzir na Holanda

A Skyper havia vendido os direitos de produção de seus superesportivos para uma empresa britânica chamada CPP, pertence ao milionário russo Vladimir Antonov.

No entanto, a empresa de Antonov – responsável pela produção do C8 Aileron – faliu. Agora a Spyker quer retomar a produção do modelo, mas novamente em Zeewold, Holanda.

Mesmo assim, a Spyker  não tem como produzir o C8 Aileron pois partes do processo produtivo foram vendidas para a CPP.

De qualquer forma, Victor Miller (ainda no comando da empresa) quer captar novos sócios para financiar o retorno da produção do C8 Aileron e iniciar a do D8 Peking-to-Paris (antes D12). A Spyker  está disposta avender 30% do capital para realizar seus objetivos.

Citroën Solaris: C3 e C4 recebem reforço nas vendas

Os modelos Citroën C3 e C4  ganharam um bom reforço nas vendas com a chegada da série especial Solaris, que introduz teto solar elétrico de série.

O Citroën C3 Solaris está disponível somente na versão Exclusive com motor 1.6 e transmissão automática. O preço sugerido é de R$48.490 e tem apenas a pintura metálica como opcional (R$1.090).

Já o Citroën C4  Solaris só é oferecido nas versões Exclusive Sport 2.0 com câmbio manual por R$61.300 e na opção automática por R$69.090. Além da pintura metálica por R$1.190, o modelo tem ainda como opcional faróis de xenônio, que custam a mais R$2.600.

Brasil: acordo automotivo com México pode ser rompido

Pois é, o mundo de lucros altos obtidos pelas montadoras que importam carros vindos do México pode acabar. O Brasil poderá romper de forma unilateral o acordo automotivo que possui com o México, de onde chegam carros que não pagam imposto de importação e nem IPI de importado.

Ao que parece, o governo de Brasília tentou negociar um novo tipo de acordo com os mexicanos, mas depois de tentativas fracassadas, anunciou que pode romper o acordo.

Do lado dos mexicanos, a notícia logicamente não agradou e já estão tentando reverter a situação pedindo ajuda à presidente Dilma, que no momento está na ilha de Fidel Castro.

O acordo automotivo foi estabelecido entre os dois países em época que o real estava em baixa, o que facilitava a exportação de veículos. No entanto, o real agora está em alta, o que torna nossos carros mais caros que o desejável para os mexicanos.

Repare que nos últimos anos, temos visto um número maior de lançamentos de carros de origem coreana e indiana no mercado mexicano, evidenciando que a preferência no menor custo de produção.

Bom, o rompimento do acordo automotivo com o México vai trazer um grande prejuízo para as montadoras instaladas no Brasil, com elevação substancial nos preços dos veículos e aumento da arrecadação federal com IPI maior.